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Puente Negro: Zona de Atención Prioritaria, Puebla.

2018-2022

El proyecto de habilitación de la Calle Ferrocarril busca transformar la zona de Puente Negro al norte de la ZM Puebla en un hábitat sostenible al reprogramar el espacio lineal de la infraestructura ferroviaria existente como Calle Completa -generar espacio público-, y articular el territorio norte-sur/este-oeste. La propuesta consolida un eje continuo de movilidad peatonal y ciclista, espacios de flujo y encuentro para el ejercicio digo de ciudadanía: un corredor de 1.8km de secciones de 22 a 30m, integrado por andadores peatonales, ciclovía doble sentido, paradas TP y pasos a nivel. Ello conecta 21 colonias, 6 fraccionamientos y 2 sistemas barranca/paisaje -escurrimientos de la Malinche: Santuario-Tepetomayatl y Xaltonatl-, articulando comunidades periurbanas entre sí y hacia el territorio municipal.

El equipo de MOLCAJETE Arquitectura con apoyo del Departamento de Arquitectura EAAD del Tecnológico de Monterrey campus Puebla, presenta esta Propuesta de calle completa al concurso nacional «Mejores Calles para México» 2022, recibiendo Mención Honorífica.

Encuentra la Mención en la página de Resultados del Concurso «Mejores Calles para México» 2022 organizado por ITDP México.

Continuum IMPLAN Puebla 2018

Premiado Mención Honorífica en el Concurso «Mejores Calles para México» 2022, del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo ITDP – México, CEMEX y AutoDesk.

Con apoyo del Departamento de Arquitectura del ITESM Tec de Monterrey campus Puebla.